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Ferrari 208 Turbo parts
La Ferrari 208 GTB Turbo est une version suralimentée en V8 Turbo de la Ferrari 208 GTB qui a été présentée en 1980. Il s'agit de la version coupée deux places de la 308 GTB/GTS, exclusivement conçue pour le marché italien.
C'est la première voiture de route turbo de Ferrari.
En revanche, le moteur V8 2L Turbo de la 208 GTB Turbo a la même cylindrée unitaire que le V12 3L du célèbre 250 GTO.
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116613 Rallonge de faisceau d'allumage Ferrari 208/308/Mondial8/QV
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Pâte à joints Elring Curil T2 200ml pour votre véhicule de collection. Réf. 471.181. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Pâte à joints Elring Curil T2 500 ml pour votre véhicule de collection. Réf. 252.869. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Kit bobine allumage pour votre Ferrari 208/328/412/Mondial/Testarossa. Réf. 124273. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Pâte à joints Elring Curil T2 70 ml pour votre véhicule de collection. Réf. 471.081. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Joint distributeur pour votre Ferrari 208/308/365/512/Mondial. Réf. 147642. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Roulement de distribution pour votre Ferrari 208/308/512/Mondial. Réf. 175260. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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(2) 106418 Silentbloc moteur pour votre véhicule de collection. Réf. 106418. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Roulement de distribution pour votre Ferrari 208/288/308/328/F40/Mondial. Réf. 121274. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Tete d'allumage pour votre Ferrari 208/308/328/Mondial. Réf. 115518. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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