La Maserati Biturbo est une berline sportive fabriquée par Maserati, qui possède deux ou quatre portes.

Suite à la reprise de Maserati par Alejandro de Tomaso chez Citroën en 1975, il commence l'aventure Biturbo1.

L'objectif était d'introduire sur le marché une voiture de luxe à un prix abordable avec une cylindrée inférieure à 2 000 cm3, en raison des taxes italiennes. La cible recherchée était la BMW série 3 version E21, telle que représentée par diverses options techniques et même par certaines composantes détachées.

Afin de faire face à la demande, Maserati a rapidement dû pousser les murs de son usine : c'était le sauvetage, peut-être encore temporaire, de la marque. Le montage de certains modèles était assuré dans l'usine Innocenti de Milan en réponse aux besoins de capacité de production.