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Windscreen moulding clip, genuine Ferrari part number 40208209, for Ferrari 288 GTO / 308 / 328 / 512 BB / F40. New genuine part.
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Ferrari 308 GTB/QV parts
La première collection de 808 exemplaires, qui a été construite jusqu'en juin 1977, est équipée d'une coque en polyester. La deuxième série, présentée simultanément à la version GTS, adopte une carrosserie conventionnelle en acier jusqu'à la fin de sa fabrication en 1985, ce qui entraîne une augmentation du poids de 150 kg. Le moteur Ferrari F106AB est équipé d'un puissant V8 à 90° de 2 926 cm3 de cylindrée qui produit 255 ch DIN à 7 700 tr/min grâce à ses quatre carburateurs double corps Weber 40DCNF et à un couple de 30 kg m à 5 000 tr/min. Le carter sec est utilisé pour le moteur.
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Valve de roue aluminium pour votre Ferrari 208/246/288/308/328/365/348/355/360/400/412/430/456/512/550. Réf. 174166. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Demarreur pour votre Ferrari 208GT4/308gt4/308GTB/Mondial8/3.0QV. Réf. 106966. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Liquide de Frein Motul RBF 700 FL 0.5 litres pour votre véhicule de collection. Réf. 109452M. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Liquide de Frein Motul RBF 660 FL 0.5 litres pour votre véhicule de collection. Réf. 101666M. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Liquide de Frein Motul RBF 600 FL 0.5 litres pour votre véhicule de collection. Réf. 100948M. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Disque de frein avant pour pour votre Ferrari 208/308GT4/GTB/GTS. Réf. 106072. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Demarreur pour votre Ferrari 208 Turbo/288 GTO/308QV/328/F40/Mondial QV/Testarossa. Réf. 120967. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Klaxon 2 tons 12v 2 trompettes pour pour votre Ferrari et Maserati. Réf. ECP2T2K. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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ECP000004 JEU DE DOUILLES DE GUIDAGE D'ETRIER DE FREIN AVANT/ARRIERE FERRARI MASERATI OEM
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Contacteur de frein pour votre Ferrari 206/208/288/308/328/330/365/400/412/512. Réf. 101663. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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