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Ferrari 308 GTB/QV parts
La première collection de 808 exemplaires, qui a été construite jusqu'en juin 1977, est équipée d'une coque en polyester. La deuxième série, présentée simultanément à la version GTS, adopte une carrosserie conventionnelle en acier jusqu'à la fin de sa fabrication en 1985, ce qui entraîne une augmentation du poids de 150 kg. Le moteur Ferrari F106AB est équipé d'un puissant V8 à 90° de 2 926 cm3 de cylindrée qui produit 255 ch DIN à 7 700 tr/min grâce à ses quatre carburateurs double corps Weber 40DCNF et à un couple de 30 kg m à 5 000 tr/min. Le carter sec est utilisé pour le moteur.
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Liquide de Frein Motul RBF 700 FL 0.5 litres pour votre véhicule de collection. Réf. 109452M. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Liquide de Frein Motul RBF 660 FL 0.5 litres pour votre véhicule de collection. Réf. 101666M. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Liquide de Frein Motul RBF 600 FL 0.5 litres pour votre véhicule de collection. Réf. 100948M. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Valve de roue aluminium pour votre Ferrari 208/246/288/308/328/365/348/355/360/400/412/430/456/512/550. Réf. 174166. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Pâte à joints Elring Curil T2 200ml pour votre véhicule de collection. Réf. 471.181. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Pâte à joints Elring Curil T2 500 ml pour votre véhicule de collection. Réf. 252.869. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Filtre a huile Fram Haute performance pour votre Ferrari. Réf. ECPFRAMHP. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Pâte à joints Elring Curil T2 70 ml pour votre véhicule de collection. Réf. 471.081. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Joint torique pour votre Ferrari 208/308/328/Mondial. Réf. 114947. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Disque de frein avant pour pour votre Ferrari 208/308GT4/GTB/GTS. Réf. 106072. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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€72.00Price
Filtres à huile Fram : Ces filtres sont conçus pour éliminer les impuretés de l'huile du moteur, les empêchant de circuler et de causer des dommages au moteur. Le remplacement régulier du filtre à huile est essentiel pour assurer le bon fonctionnement du moteur et prolonger sa durée de vie.
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Roulement SKF OEM pour votre Ferrari246/208/308/328/348/456/F50/Mondial. Réf. 104257. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Courroie d'alternateur pour votre Ferrari 208/308/Mondial 8. Réf. 104336. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Roulement de joint homocinétique pour votre Ferrari 208/246/308/328/365/400/412/512. Réf. 103885. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
€180.00Price
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Joint de sélecteur de vitesse pour votre Ferrari 208/308/328/Mondial. Réf. 115372. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Roulement de distribution pour votre Ferrari 208/308/512/Mondial. Réf. 175260. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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