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Ferrari 308 GTB/QV parts
La première collection de 808 exemplaires, qui a été construite jusqu'en juin 1977, est équipée d'une coque en polyester. La deuxième série, présentée simultanément à la version GTS, adopte une carrosserie conventionnelle en acier jusqu'à la fin de sa fabrication en 1985, ce qui entraîne une augmentation du poids de 150 kg. Le moteur Ferrari F106AB est équipé d'un puissant V8 à 90° de 2 926 cm3 de cylindrée qui produit 255 ch DIN à 7 700 tr/min grâce à ses quatre carburateurs double corps Weber 40DCNF et à un couple de 30 kg m à 5 000 tr/min. Le carter sec est utilisé pour le moteur.
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Filtre a huile Fram Haute performance pour votre Ferrari. Réf. ECPFRAMHP. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Pâte à joints Elring Curil T2 500 ml pour votre véhicule de collection. Réf. 252.869. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Filtres à huile Fram : Ces filtres sont conçus pour éliminer les impuretés de l'huile du moteur, les empêchant de circuler et de causer des dommages au moteur. Le remplacement régulier du filtre à huile est essentiel pour assurer le bon fonctionnement du moteur et prolonger sa durée de vie.
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308 QV Pack entretien essential pour votre Ferrari. Réf. ESPACK308QV. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Filtre a huile Purflux pour votre Ferrari 208/246/308/328/365/400/512/Mondial. Réf. 100325/191993/111782. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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(2) 106418 Silentbloc moteur pour votre véhicule de collection. Réf. 106418. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Roulement de distribution pour votre Ferrari 208/288/308/328/F40/Mondial. Réf. 121274. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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