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Ferrari 365 GT4 2+2 parts
En 1960, Ferrari présente sa première 2+2 : la 250 GTE équipée d'un V12 de 3 litres.En 1963, elle est remplacée par la 330 GT équipée d'un V12 de 4 litres. La 365 GT 2+2 voit le jour en 1968. La puissance de son moteur V12 de 4 390 cm3 est développée à 320 ch grâce à l'utilisation de 3 carburateurs (tels que les 2 précédentes) et des 4 ACT. Il sera utilisé comme base pour créer la première voiture de la série : la 365 GT/4 2+2 qui sera présentée au Salon de Paris en 1972.
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Joint torique de distributeur pour votre Ferrari 208/308/365/400/412/512. Réf. 100015. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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365 GT4 2+2 Pack entretien essential pour votre Ferrari. Réf. ESPACK365GT4 2+2. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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50015304 PARE-BRISE CLAIR DÉGRADÉ BLEU FERRARI 365/512 BB COUPÉ ANTENNE INTÉGRÉE 73-84
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Anneau de silencieux arrierre pour votre Ferrari 365/400/412/Testarossa. Réf. 103631. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Pâte à joints Elring Curil T2 70 ml pour votre véhicule de collection. Réf. 471.081. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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104865 Kit de rotules de barre de direction Ferrari 365 GT4 2+2/400GT/400i/412 OEM
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