FERRARI 365 GT4 2+2

Ferrari 365 GT4 2+2 parts

En 1960, Ferrari présente sa première 2+2 : la 250 GTE équipée d'un V12 de 3 litres.En 1963, elle est remplacée par la 330 GT équipée d'un V12 de 4 litres. La 365 GT 2+2 voit le jour en 1968. La puissance de son moteur V12 de 4 390 cm3 est développée à 320 ch grâce à l'utilisation de 3 carburateurs (tels que les 2 précédentes) et des 4 ACT. Il sera utilisé comme base pour créer la première voiture de la série : la 365 GT/4 2+2 qui sera présentée au Salon de Paris en 1972. 

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Lower Ball Joint Ferrari 133944
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    Rotule inférieur pour votre Ferrari 208/246/288/308/328/348/365/400/412/512/355/F40/Mondial/Testarossa. Réf. 133944. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
    €216.00Price
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    Lower Ball Joint Ferrari 133944
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      Rotule inférieur pour votre Ferrari 208/246/288/308/328/348/365/400/412/512/355/F40/Mondial/Testarossa. Réf. 133944. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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      Lower shock absorber protection Ferrari 330/365/400i (Ref. 100988)
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        Protection inferieur d'amortisseur pour votre Ferrari 330/365/400i. Réf. 100988. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
        €51.90Price
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        Lower shock absorber protection Ferrari 330/365/400i (Ref. 100988)
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          Protection inferieur d'amortisseur pour votre Ferrari 330/365/400i. Réf. 100988. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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