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Ferrari 365 GT4 2+2 parts
En 1960, Ferrari présente sa première 2+2 : la 250 GTE équipée d'un V12 de 3 litres.En 1963, elle est remplacée par la 330 GT équipée d'un V12 de 4 litres. La 365 GT 2+2 voit le jour en 1968. La puissance de son moteur V12 de 4 390 cm3 est développée à 320 ch grâce à l'utilisation de 3 carburateurs (tels que les 2 précédentes) et des 4 ACT. Il sera utilisé comme base pour créer la première voiture de la série : la 365 GT/4 2+2 qui sera présentée au Salon de Paris en 1972.
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Engine oil seal kit for Ferrari 365 GT4 2+2 , part number ECP-0484 . New aftermarket part. Engine oil seals.
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Valve grind gasket set for Ferrari 365 GT4 2+2 , part number ECP-0446 . New aftermarket part. For valve grinding.
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Valve adjustment gasket set for Ferrari 365 GT4 2+2 , part number ECP-0402 . New aftermarket part. For checking and adjusting valve clearances.
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Cylinder head gasket for Ferrari 365 GTC / 365 California / 365 GT 2+2 / 365 etc. , part number ECP-0365 . New aftermarket part. Sold individually.
€277.20Price
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Engine gasket set without head gaskets for Ferrari 365 GT4 2+2 , part number ECP-0332 . New aftermarket part. Head gaskets not included.
€1,058.40Price
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Full engine gasket set with head gaskets for Ferrari 365 GT4 2+2 , part number ECP-0262 . New aftermarket part. Head gaskets included, oil seal kit sold separately.
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