Ferrari 365 GT4 2+2 parts
En 1960, Ferrari présente sa première 2+2 : la 250 GTE équipée d'un V12 de 3 litres.En 1963, elle est remplacée par la 330 GT équipée d'un V12 de 4 litres. La 365 GT 2+2 voit le jour en 1968. La puissance de son moteur V12 de 4 390 cm3 est développée à 320 ch grâce à l'utilisation de 3 carburateurs (tels que les 2 précédentes) et des 4 ACT. Il sera utilisé comme base pour créer la première voiture de la série : la 365 GT/4 2+2 qui sera présentée au Salon de Paris en 1972.
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Servo frein pour votre Ferrari 208/308/328/365/512/Mondial/Testarossa. Réf. 151471. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Régulateur de pression pour votre Ferrari 365 GT4/GTB4 Daytona. Réf. 105041. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Bouchon de reservoir pour pour votre Ferrari 208/308/328/330/365/400/412/512/Mondial. Réf. 113401. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Filtre régulateur pour votre Ferrari 206/246/275/330/365. Réf. 95340001. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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110797 FAISCEAUX D'ALLUMAGE FERRARI 365 GT4 2+2/400 GT
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