FERRARI 365 GT4 2+2

Ferrari 365 GT4 2+2 parts

En 1960, Ferrari présente sa première 2+2 : la 250 GTE équipée d'un V12 de 3 litres.En 1963, elle est remplacée par la 330 GT équipée d'un V12 de 4 litres. La 365 GT 2+2 voit le jour en 1968. La puissance de son moteur V12 de 4 390 cm3 est développée à 320 ch grâce à l'utilisation de 3 carburateurs (tels que les 2 précédentes) et des 4 ACT. Il sera utilisé comme base pour créer la première voiture de la série : la 365 GT/4 2+2 qui sera présentée au Salon de Paris en 1972. 

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Pochette joints moteur sans joints de culasse Ferrari 365 GT4 2+2 - photo non contractuelle
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    Pochette joints moteur sans joints de culasse Ferrari 365 GT4 2+2 - photo non contractuelle
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      Pochette joints moteur sans joints de culasse Ferrari 365 GT4 2+2 - photo non contractuelle
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        Engine gasket set without head gaskets for Ferrari 365 GT4 2+2 , part number ECP-0332 . New aftermarket part. Head gaskets not included.
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          Engine gasket set without head gaskets for Ferrari 365 GT4 2+2 , part number ECP-0332 . New aftermarket part. Head gaskets not included.
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