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Ferrari 365 GT4 2+2 parts
En 1960, Ferrari présente sa première 2+2 : la 250 GTE équipée d'un V12 de 3 litres.En 1963, elle est remplacée par la 330 GT équipée d'un V12 de 4 litres. La 365 GT 2+2 voit le jour en 1968. La puissance de son moteur V12 de 4 390 cm3 est développée à 320 ch grâce à l'utilisation de 3 carburateurs (tels que les 2 précédentes) et des 4 ACT. Il sera utilisé comme base pour créer la première voiture de la série : la 365 GT/4 2+2 qui sera présentée au Salon de Paris en 1972.
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Liquide de Frein Motul RBF 700 FL 0.5 litres pour votre véhicule de collection. Réf. 109452M. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Liquide de Frein Motul RBF 600 FL 0.5 litres pour votre véhicule de collection. Réf. 100948M. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Pâte à joints Elring Curil T2 500 ml pour votre véhicule de collection. Réf. 252.869. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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Filtres à huile Fram : Ces filtres sont conçus pour éliminer les impuretés de l'huile du moteur, les empêchant de circuler et de causer des dommages au moteur. Le remplacement régulier du filtre à huile est essentiel pour assurer le bon fonctionnement du moteur et prolonger sa durée de vie.
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Filtre a huile Purflux pour votre Ferrari 208/246/308/328/365/400/512/Mondial. Réf. 100325/191993/111782. Qualité conforme à l'origine, montage direct.
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